Ixcham tog‘ yo‘ltanlamasi: Chevrolet Tracker-2 LTZ haqida asosiy ma’lumotlar

• Chevrolet Tracker-2 LTZ, mini krossover.
• Dvigateli — 1,2 litr turbo, 132 ot kuchi.
• Ikki oydan sal ko‘proq vaqtdan beri foydalanadi, 3,61 ming km masofani bosib o‘tgan.

Andjela avtosalonda yangi mashina sotib oldi,  sotuvda LTZ modeli mavjud edi. Dastlab Andjela lyukli versiyani sotib olmoqchi edi, ammo bu versiyani faqat buyurtma asosida xarid qilish mumkin. Ko‘proq ‘proq ranglar orasidan tanlov qilmoqchi bo‘lgandi, sotuvda faqat qora va oq ranglar mavjud edi.

Mashina vaqti-vaqti bilan tog‘larga borish va shaharda foydalanish uchun sotib olingan. Amalda bu mashina oddiy yo‘llarda va Toshkent dengiziga qisqa sayohatda yaxshi boshqarilishini ko‘rsatdi.

Andjela old oynaning ishlashi bilan bog‘liq kichik muammolarga duch keldi. Oynalar o‘zi yopilmasdi va bir safar shunday holatda haydab kelganidan keyin, oyna "rezina"ga qaytib tushmadi. Forumlardagi sharhlarga ko‘ra, muammo oyna ko‘tarish mexanizmining eskirishi yoki yaroqsizligi bilan bog‘liq bo‘lishi mumkin.

Chevrolet rasmiy servis xizmatiga ega. Mashina elementlarining asosiy qismiga 1-2 yil yoki 20-50 ming km masofagacha kafolat beriladi.

2 oylik foydalanish davomida Andjela jiddiy muammolarga duch kelmadi. Yangi avtomobilning shinalarini tushirib, qaytadan dam berish uchun bir martagina SMga bordi.

Yaqinda servisga bordi, ammo mutaxassislar mashinani hali haydash mumkinligini aytishdi. Shu bilan birga, keyingi TK narxlarini ma'lum qilishdi: birinchi xizmat uchun taxminan 800 ming so‘m, shuningdek, har qanday kichik ishlar uchun 50 ming so‘mdan.

Aksariyat tanishlar 3 ming km masofa bosib o‘tganda moyni almashtirish kerakligini aytishardi, lekin servisda 5 ming km dan so‘ng almashtirish mumkinligini aytishdi.

Bu qahramonimizning birinchi mashinasi ekanligini hisobga olsak, model asosiy vazifalarni bajarishda o‘zini juda yaxshi ko‘rsatdi, shuningdek, ko‘plab qulay opsiyalari mavjudligi bilan xursand qildi.

Xaridga "qiziqqan"lardan biri Andjelaning kuchugi edi. Endi qahramonimiz uni qulaylik bilan olib yurishi mumkin, garchi mashinani yuvish ikki baravar qimmat bo‘lsa ham.

Afzalliklari:

• ixcham o‘lchamlar va qulay haydash (“kosmik kema”ning o‘zi, ayniqsa “mexanika”da yuradigan Chevrolet Spark bilan solishtirganda),
• orqa kamera mavjudligi,
• burilish signallari va parktronikalar yoqilganligi haqida ogohlantirishlar,
• yaxshi ovoz,
• o‘rnatilgan media tizim.

Barcha avtomobillarda bo‘lgani kabi bu Chevrolet vakilining ham o‘z kamchiliklari bor.

Kamchiliklari:

• chiroyli, lekin tez ifloslanadigan qora rang;
• yuqori benzin sarfi (7,9 l/100 km);
• simsiz zaryadlash va tonirovkaning yo‘qligi.

Bugungi kunda Chevrolet Tracker O‘zbekistondagi rasmiy dilerlarda 203 286 880 so‘mdan 282 474 080 so‘mgacha narxlarda sotilmoqda. Mashinaning narxi versiya va komplektatsiyaga bog‘liq. Haydalgan mashinani egasidan arzonroq narxda sotib olish mumkin. 100 ming km gacha masofa bosib o‘tgan Tracker-2 ni 190 mln so‘mdan boshlab sotib olish mumkin. Eski Tracker-1 versiyalarni 160 mln so‘mdan narxida ham topish mumkin.

Andjela dastlab Chevroletni oddiy va tushunarli rusum sifatida tanladi. Uning barcha tanish haydovchilari bu ishlab chiqaruvchining mashinalaridan foydalanardi. Brendning afzalliklari orasida avtomobil egalari ehtiyot qismlarning mavjudligi va arzon texnik xizmat ko‘rsatish, shuningdek, faol hamjamiyatni — har doim mashinaning xususiyatlari haqida so‘rash mumkin bo‘lgan odamlar borligini ta'kidlaydilar.

Yangi avtomobilni tanlash imkoniyati bo‘lganda, Andjela Tracker-2 LTZ'ni almashtirishni yoki tomi lyukli qimmatroq modifikatsiyani olishni afzal ko‘rardi. Ikkinchi mashina sifatida qahramonimiz benzinda pul tejash uchun elektromobilni ko‘rib chiqqan bo‘lardi.

Maqola faqat axborot xususiyatiga ega va reklama emas.