Uzoq parvoz yoki poyezddagi tun belni emas, oyoqni charchatadi. Ular tayanchsiz osilib turadi, qon to'planadi, yo'l oxirida oyoq shishadi. Taglik oyoqlarni normal balandlikka ko'taradi va o'tirish holati uydagi kresloday bo'ladi.
Bir bo'limni puflasangiz — past taglik, ikkitasini — o'rtacha, uchalasini — baland. Bo'yingizga va oldingizdagi joyga qarab tanlanadi: samolyot va avtobusda joy kam, poyezd va uyda ko'proq.
Oyoq osilib turmay, tayanchda bo'lsa, qon to'planmaydi. Sakkiz soatlik parvoz yoki tungi safardan keyin farq darhol seziladi.
Tun bo'yi o'tirish kerak bo'lgan poyezd va shaharlararo avtobus. Mashina: orqa o'rindiqdagi bolaga taglik o'rindiqlar orasidagi bo'shliqni tekis maydonga aylantiradi. Uyda va ofisda — oyoq polga yetmasa, ish stoli ostiga.
Havosini chiqardingiz, o'radingiz, to'plamdagi g'ilofga soldingiz — qo'l yukida kitobdan kam joy egallaydi.
Taglik bilan avtomobilning orqa o'rindig'i tekis bo'ladi: bola cho'zilib uxlashi mumkin. Samarqand, Buxoro, viloyatdagi qarindoshlarnikiga safarda farq sezilarli.
Neytral to'q kulrang ham yo'lga, ham ofisdagi ish stoli ostiga mos: u yo'l aksessuariga o'xshamaydi va interyerdan ajralib turmaydi.
Buyurtmadan oldin puflash usulini kartochkada aniqlashtiring. Taglik o'rindiq oldidagi joyni egallaydi, shuning uchun samolyotda uni deraza yonida va qator o'rtasida ishlatish qulayroq.

