Диск сцепления – основной элемент передачи крутящего момента от двигателя к коробке передач.
Фрикционные накладки – установлены на поверхности диска, обеспечивают сцепление с маховиком.
Маховик – соединяется с коленчатым валом, на него нажимается диск сцепления.
Корзина сцепления – металлический корпус, который удерживает пружины и нажимной диск.
Нажимной диск – плоский диск, прижимает диск сцепления к маховику.
Пружины диафрагменного типа – обеспечивают давление нажимного диска на фрикционный.
Выжимной подшипник – передает усилие от педали сцепления к корзине.
Подшипник гидравлического или механического привода – обеспечивает мягкое выключение сцепления.
Шлицы диска сцепления – соединяют диск с входным валом коробки передач.
Центровочное кольцо – помогает правильно установить диск при сборке сцепления.
Сальники и уплотнения – защищают подшипник и узлы от загрязнений и масла.
Металлический кожух корзины – защищает внутренние элементы от нагрева и пыли.
Антивибрационные элементы – гасят рывки при передаче крутящего момента.
Комплект крепежа – болты и гайки для надежного соединения корзины с маховиком.
Общая функция комплекта – обеспечивает плавное включение и выключение сцепления, защиту двигателя и коробки передач от перегрузок
565 000 сум
600 000
40 021 сум× 24 мес
Можно купить 5 шт
В корзине у 3 человек
Доставка
2 ноября
В пункт выдачи или курьером
Можно отказаться при получении
Это бесплатно. Просто сохраните товарный вид, упаковку и бирки
Возврат и гарантия
Возврат только из-за бракаПроверьте товар в пункте выдачи или при курьере. Отказаться можно сразу. А вернуть — только если есть проблема с товаромПочему нельзя вернуть просто так
Гарантия 10 днейВернём деньги, если с товаром возникнет проблема