Ремень ГРМ — центральный элемент газораспределительного механизма (ГРМ). Он синхронизирует вращение коленчатого и распределительных валов, чтобы клапаны открывались и закрывались в нужный момент.
Некоторые особенности конструкции ремня ГРМ:
- Оболочка изготавливается из синтетического неопренового каучука. Это защищает корд от грязи и масла и препятствует преждевременному износу.
- Зубцы привариваются к верхнему неопреновому слою покрытия. Они обеспечивают безрывковую передачу и оптимальное сцепление между ремнём и роликами натяжителей.
- Для сохранения продольной устойчивости в изготовлении гибкого корда используют стекловолокно.