Катушка зажигания — это основной элемент системы зажигания автомобиля. Её функция заключается в преобразовании тока низкого напряжения, поступающего от аккумуляторной батареи, в ток высокого напряжения. Этот ток высокого напряжения используется для воспламенения топливовоздушной смеси в цилиндре двигателя через свечи зажигания (выключатели).
🔧 Краткое описание:
Катушка зажигания — это электрическое индукционное устройство, преобразующее ток низкого напряжения в ток высокого напряжения и работающее в системе зажигания двигателя.
⚙️ Полное описание:
Катушка зажигания — это электрическое устройство, работающее по принципу трансформатора и повышающее напряжение 12 В, получаемое от аккумуляторной батареи, до 20 000–40 000 В. Это напряжение создаёт искру между электродами свечи зажигания, которая воспламеняет топливовоздушную смесь и запускает двигатель. Катушка состоит из первичной и вторичной обмоток, железного сердечника и изоляционного корпуса.
🧩 Основные части:
Первичная обмотка — обмотка из медного провода, по которой проходит ток низкого напряжения.
Вторичная обмотка — обмотка, генерирующая высокое напряжение.
Железный сердечник — усиливает магнитное поле.
Корпус и изоляция — защищают компоненты.
⚡ Признаки неисправности:
Двигатель работает неровно или «заикается»
Затруднённый запуск
Увеличивается расход топлива
Загорается индикатор Check Engine

