Motor moyi LIQUI MOLY MOLYGEN 5W30, 5 litr

• Motor moyi

Sintetik motor moyi Molygen New Generation 5W-30 5l

Molekulyar ishqalanishni nazorat qilishning eng yangi texnologiyasi asosida yaratilgan xususiy Molygen ishqalanishga qarshi qo'shimchali sintetik asosdagi motor moyi. Amerika va Osiyo bozorlaridagi avtomobillar uchun optimal. 5% gacha yoqilg'i tejaydi va dvigatelning ishlash muddatini sezilarli darajada uzaytiradi. Dvigatel moyi eng yangi API SP va ILSAC GF-6A spetsifikatsiyalariga javob beradi va zamonaviy avtomobillar uchun eng mashhur yopishqoqlik darajasiga ega.

MFC gibrid texnologiyasiga asoslangan eng ilg'or baz moylari va so'nggi noyob Molygen qo'shimchalari to'plamining kombinatsiyasi motor moyini beqiyos himoya xususiyatlari bilan ta'minlaydi. MFC (Molekulyar ishqalanish nazorati) texnologiyasi dvigatel qismlarining sirt qatlamini molibden va volfram ionlari bilan doping qilish orqali ishlaydi. Natijada, qotishma yuzalar juda yuqori mustahkamlik chegarasiga ega bo'lib, u uzoq vaqt davomida saqlanadi.

- Eng yuqori aşınma himoyasi

- Eng yuqori yoqilg'i tejamkorligi

- Dvigatelning barcha qismlarini past haroratlarda tez moy bilan ta'minlash

- Egzoz chiqindilarini kamaytiradi

- Dvigatelning mukammal tozaligi

- Benzinli dvigatellar uchun zamonaviy chiqindi gazlarini tozalash tizimlariga mos keladi

- Juda kam moy iste'moli Molygen NG 5W-30 dvigatel moyi, so'nggi MFC formulasi tufayli dvigatelning ishlash muddatini sezilarli darajada oshirishi va yoqilg'i sarfini kamaytirish orqali pulni tejash imkonini beradi.

Standart motor moylari bilan aralashtirish tavsiya etilmaydi.

Tasdiqlash: -API: SP -ILSAC: GF-6A Muvofiqlik: -Isuzu: Isuzu -Buyuk devor: Great Wall Motors -HAVAL: HAVAL -Wuling: Wuling -Chrysler: MS-6395/Chrysler -Fiat: 9.55535-CR1 -Ford: WSS-M2C 961-A1/WSS-M2C 946-B1/Ford/WSS-M2C 946-A -GM: 6094 M -Daihatsu: Daihatsu -Honda: Honda -Hyundai: Hyundai -Kia: Kia -Mazda: Mazda -Mitsubishi: Mitsubishi -Nissan: Nissan -Suzuki: - Toyota: Toyota Motor Corporation -Subaru: Subaru

• GM dexos1 Gen 3