AfzalliklariВсё как в описании. Выжимает 35 км/ч по прямой. Есть педальный ассистент. Не тяжёлый, на 4 этаж поднимается. Сиденье мягкое, но надо учитывать, что на заднем колесе нет амортизаторов. Мотор имеет 5 скоростей, на руле есть переключатели (вверх-вниз). На мониторе можно смотреть: скорость, время в пути, пройденные общие километры и километры на данном выезде; есть шкала заряда батареи - четыре зелёных и одна красная (на двух зелёных уже максимальная скорость меньше - практически уже пора заряжать или помогать ассистентом(педалями), для экономии. На самой батарее тоже есть индикатор заряда: 4 зелёных, 1 красная и кнопочка для просмотра. На одном заряде проезжает около 50 км, с ассистентом можно больше - 55/60 км. Тормоза мощные, руль средний, рукоятки сильно не выпирают. Спереди есть каркас, на который можно закрепить корзину-багажник. Есть фонарь, сигнал, а на батареи красный стоп-сигнал. В комплекте есть зарядное устройство, оно с охлаждением. Зарядка батареи длится около 5 часов: красный индикатор - заряжается; зелёный загорелся - значит зарядился. Батарея выдвигается, отсоединив от крышки контролера и открыв ключом фиксатор замка. На раме есть отверстия для крепления держателя бутылки. На руле есть переключатели скоростей, которые перекидывают цепь на разные звёздочки. Откидная ножка регулируется по длине. Приходит в запечатанной коробке, на половину собранный. Коробка длинной где-то 1.20 м., шириной 20-30 см и высотой 80-90 см - довольно тяжёлая. Лучше заказывать - доставку на дом или брать ключи, шестигранники, ножик, отвёртку, насос и собирать в ПВЗ(пункте выдаче заказов) - уйдёт на сборку не меньше часа и даже больше.
KamchiliklariПока не заметил. Если не считать того, что уже на 1-2 горящих зелёных индикаторов надо заряжать, тяга уже становится заметно слабой.
IzohВ целом покупкой доволен. Китайцам - респект! Всем - рахмат, хоть и цена кусачая.