Средство для восстановления прозрачности автомобильных фар GETSUN, аэрозоль 235 мл

Фара помутнела настолько, что даже после мойки выглядит уставшей? Вернуть ей аккуратный, прозрачный вид можно без замены: сначала подготовить поверхность, а затем нанести GETSUN Headlight Renovation. Этот аэрозоль создан для восстановления внешней прозрачности пластиковых автомобильных фар. Он образует ровное прозрачное покрытие и помогает завершить обработку так, чтобы фара снова выглядела ухоженной.

Здесь важен порядок действий. Состав не работает как волшебная салфетка: если просто распылить его поверх грязи и старого повреждённого слоя, ожидаемого результата не будет. Именно подготовка позволяет получить красивый финиш. Сначала обработайте поверхность водостойкой наждачной бумагой P2000. Шлифуйте равномерно, уделяя больше внимания участкам с выраженным помутнением. На этом этапе фара станет матовой — так и должно быть. Промойте её водой, полностью высушите и защитите прилегающие детали кузова плёнкой или малярной лентой. Перед нанесением удалите остатки воска, масла и загрязнений, чтобы покрытие легло ровно.

Хорошо встряхивайте баллон более 45 секунд. Распыляйте состав плавно, с расстояния 15–20 см. Первый слой делайте тонким. Подождите 3–5 минут, затем нанесите второй слой плотнее. Если где-то покрытие получилось недостаточно ровным, скорректируйте его тонким распылением. Ещё через 3–5 минут оставьте обработанную фару на солнце более чем на 20 минут: согласно инструкции на баллоне, солнечный свет помогает составу затвердеть. Работайте в сухом, проветриваемом месте без пыли; рекомендованная температура нанесения — 20–30 °C.

Разница заметна уже в самом процессе: после шлифовки поверхность выглядит равномерно матовой, а нанесённый состав возвращает ей прозрачность и блеск. Так удобно освежить внешний вид автомобиля своими руками и уделить внимание деталям, которые сразу бросаются в глаза.

В баллоне 235 мл. Подходит для обработки наружной поверхности пластиковых автомобильных фар. Итоговый вид зависит от исходного состояния фары и аккуратности подготовки. Если повреждение находится внутри фары либо пластик глубоко растрескался, наружное покрытие не устранит такую проблему. GETSUN — тот самый завершающий штрих, ради которого стоило начать работу.