Orlando 2009-2015 переходная рамка, CanBus, кабели для 9-дюймовых Android мониторов

Orlando 2009-2012 переходная рамка, CanBus, кабели для 9-дюймовых Android мониторов

1. Кабель Питания

2. Переходник для радиоантенны

3. CANBUS * (что также увеличивает цену) также входит в комплект

*CANBUS — необходимый элемент автомобильной электроники, обеспечивающий максимально эффективное взаимодействие Android - монитора с бортовой (компьютерной) системой автомобиля.

Позволяет Spark (авто) и Cobalt отображать на экране следующую информацию при установке с монитором CANBUS Android:

- если двери открыты, это показывает состояние открытия,

- При включении поворотника (поворотника) динамик в комплекте CANBUS также подает водителю звуковой сигнал о включении поворотника,

- делает парковочные линии в задней камере динамическими, то есть при повороте руля влево или вправо парковочные линии тоже поворачиваются влево и вправ

Примечание: Пожалуйста, внимательно проверьте ваш заказ в пункте приема заказов Uzum Market (убедитесь, что он не поврежден и что все в порядке). После того, как вы заберете заказ, никакие претензии не принимаются.

Рамка для установки универсальных 9-ти дюймовых мультимедийных центров. Подходит для большинства овальных дисплеев MFA. Данное решение уникально тем, что единожды приобретя данную рамку вы с лёгкостью сможете установить в неё любой дисплей подходящий по размеру. Благодаря такому подходу вы сможете постоянно идти в ногу со временем и с вашей любимой музыкой

Внешний вид после установки Android-монитора в рамку

Любителям экранчиков в машине посвящается — Chevrolet Orlando (1G), 1,8 л, 2014 года | автозвук | DRIVE2

Любителям экранчиков в машине посвящается

Нынче такой вид из салона9 дюймов в Орландовид от пассажираа еще заказал два комплекта TPMS, с видом установить в оба комплекта резины. Штатные датчики у меня сейчас только в летней

Втемяшилось мне некоторое время назад заполучить в машину 9" экран на замену глобально устаревшей ГУ на 4 андроиде. Но машинка не шибко популярная и потому вариантов китайцы предлагали не много, а точнее один — Тесла стиль… Меня он смущал прежде всего потерей уникального бардачка и потому мысль шла в сторону лютого колхоза с установкой экрана в откидную крышку этого бардачка, либо установке переходной рамки на козырек 7" дисплея. Даже были прикуплены по случаю и бардачок и сама рамка, дабы потренироваться на кошках. проблемой оказалось купить отдельно 7" козырек. Штатных пятистрочных — сколько угодно, а 7" ну ни в какую.

И тут на Али подвернулся вариант теоретически подходящий, но по описанию — на новый Орландо. Да и цена совсем не бюджетная. Но пока я пытался с китайцем продавцом выяснить для какой все же машины этот козырек, подоспели осенние распродажи, цена мальца упала и я решил рискнуть. Что такое деньги, в противостоянии с "хочется" ? ) В общем, сдалал заказ и дождался его приезда.

Попробуйте спроецировать это в трехмерное пространство и угадать, подойдет или нет )))

По приезду заказа выяснилось, что рамка состоит из двух основных частей и трех крепежных элеменов россыпью. Это-то и сбивало на фото.

Набор Сделай самвинтов в комплекте нет. наскребал подходящие по сусекамНу и примерка, подтвердившая, что все же рамка сделана под нашу машину

Убедившись, что рамка подходит, заказал и магнету, благо распродажи еще не закончились.

Брал ТОПовую версию. На данный момент цена такая

Существенный момент: поскольку комплекта для Орландо не существует, то брал комплект под Круз, как на картинке выше. Это важно. У более свежих Крузов отличается разъем основного жгута, придется развлекаться перепиновкой в старый разъем.

В принципе, можно было бы сэкономить и взять только сам планшет. У Тиайз они универсальны и различаются только жгутами с переходными рамками. По ним и указывается авто для которой набор предназначен. Но поленился отдельно искать нужный жгут и КАН-адаптер. Так что у меня в заначке теперь есть немножно Круза ))

9 дюймов еще дома. Тестовое включение

Но слишком хорошо — тоже не хорошо и при попытке установки планшета в рамку выяснилось, что ее глубины не достаточно для этой магнитолы с развитыми радиаторами… Варианта два: 1- возвращать рамку и бабки 2- колхозить. Причем колхоз виделся тоже двух направлений: 1- прорезать рамку под радиаторы и затем сверху чем-нибудь замаскировать а-ля вентиляционная решетка 2 — заняться термоформовкой и изменить профиль задней крышки. Поскольку 2-й вариант при неудаче условно допускал откат к 1-му, то с него и начал.

Если бы китайский проектировщик чуть спрямил изгибы, то проблемы бы не возниклобуквально по 5 мм в углах не хваталои с противоположной стороны так жеГрел паяльным феном изнутриПосле прогрева прессовал бруском, обрезанным по длине радиатораТермоформовщик из меня — так себе…Но, посколку увидеть эти технологические наплывы из салона не реально, а с улицы только при большом желании, то пока так и оставил, без дополнительной маскировки

ВАЖНО! Греть следует именно изнутри, т.к. при хорошем нагреве пластик меняет свой оттенок, становится глянцевым в месте нагрева.

Теперь планшет нормально сел на свое местоИ даже остался небольшой запас. Можно было чуть более деликатно вминать брусок

Далее попытался замутить моноблок, чтобы все основные компоненты остались в козырьке.

размещение антенн и излишних шнуровувязал жгуты по назначению

Знаю, что многие выносят антенны на боковые стойки. Посчитал это излишним, т.к. пластик радиопрозрачен и с тем же GPS ранее никогда проблем не было, а размещался он у меня всегда под козырьком. Единственное, если сам планшет будет давать какие-либо наводки. Но если это проявится, то размотать кабель и вынести его проблем не составит.

Далее выбрал денек чуть потеплее, прогрел салон, дабы не поломать пластик, и уже привычно разворотил панель…

Разбирается все как обычно. Сам блок DVD удаляется и теперь за саблей под бардачком куча свободного места

Устанавливаем козырек и… получаем очередной, но изначально предполагаемый облом. Издержки разницы длины жгутов Орландо и Круза. У круза экран расположен намного ниже, чем у Орландо.

Соединяем основной жгут на пределе длин и получаем разъем напротив сопла вентиляции. Спрятать его тут просто некудаА потому катаемся неделю в таком виде, прикидывая как проще удлинить жгут

По жгуту тоже видилось два варианта: 1- тупо разрезать нынешний и впаять вставки 2- сделать гибрид на базе старого жгута. Перевесил первый, т.к. во втором случае пришлось бы сверять всю разводку и все равно некорые шнуры паять, т.к. их в новом банально больше по количеству.

Вставки делал самым варварским способом, тупо разрезая по очереди провода и сразу впаивая вставку, дабы не внести путаницу и меньше потом сверяться с разбредовкой.

я его слепила из того что было…ну и скрутил с учетом ранее допущенных просчетов

Сделал дополнительное разветвление на USB. Теперь с большой бардак идет 2 USB и SIM, а в маленький 1 USB для музыки. Так же вывел видеовходы пониже, чтобы можно было баловаться ими не снимая самого козырька.

Теперь пасьянс ложился, все жгуты хорошо легли в свои ниши и можно было закрепить козырек

слева основной жгут, справа перифериятеперь можно класть жгуты как душе угодно

На этом первый этап замены ГУ был завершен, впереди оставалась установка новой HD камеры ЗХ и настройки нового девайса под себя.

вечером подсветка приглушается. Опасения, что большой экран будет слепить, оказались напраснымик габаритам привык довольно быстро, хоть визуально экран и несколько выступает за контуры капотапостепенно будем подгонять интефейс под себя

Цена вопроса: 100 500 ₽ Пробег: 145 145 км