Синтетическое моторное масло – помогает поддерживать чистоту двигателя и его эффективную работу.
Спецификации: API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; JASO SG+; Одобрение MB 229.3; VW 502 00/505 00; Renault RN0700, RN0710. Соответствует требованиям Fiat 955535-G2
Моторное масло Shell Helix hx7 10w-40 создано на основе синтетических и минеральных компонентов. Такой состав позволяет улучшить работу двигателя и защитить его от износа.
Данное автомасло подходит для двигателей, работающих на основе бензина, газа и дизельного топлива. Shell 10w-40 также превосходно сочетается с продуктами, имеющими в своем составе этанол и жирные кислоты.
Shell Helix HX7 10W-40 – это полусинтетическое моторное масло.
Еще одним фирменным компонентом Shell Helix HX7 является пакет присадок Active Cleaning, который обеспечивает чистоту двигателя, защищает его от образования нагара и отложений. При этом само масло не теряет своей эффективности от замены до замены, способно в течение всего срока службы удерживать во взвешенном состоянии частицы сажи и загрязнений, не давая им забивать фильтры и каналы.
Shell Helix HX7 10W-40 содержит целый набор полезных добавок:
Вязкостные характеристики масла Shell Helix HX7 остаются стабильными вне зависимости от стиля вождения и эксплуатационных условий. Оно не густеет в морозы, сохраняя свою текучесть, а при высоких температурах не превращается в "воду". Таким образом масло обеспечивает легкий пуск двигателя и быстро прокачивается в системе.
Масло Shell Helix HX7 соответствует спецификациям API SN и ACEA A3/B4.
API SN – это общая категория моторных масел для бензиновых и дизельных двигателей, т.е. данный материал может применяться в обоих видах ДВС. Согласно API Шелл Хеликс HX7 10W-40 обладает энергосберегающими свойствами, совместимо с биотопливом и современными системами нейтрализации отработанных газов, а также соответствует повышенным требованиям относительно противоизносных свойств.
ACEA A3/B4 показывает, что Шелл Хеликс HX7 подходит для высокопроизводительных легковых дизельных и бензиновых двигателей с непосредственным впрыском топлива. Такие материалы обладают высокими рабочими свойствами и снижают расход топлива, а также могут заменять масла класса A3/B3.

