• Подходит для: легковых автомобилей и легких грузовиков (бензиновых и дизельных) из США, ЕС и Азии.
Комплекты для очистки форсунок включают множество различных адаптеров и подходят практически для всех автомобилей и легких грузовиков ЕС, Азии и США. Они не требуют разборки форсунок, дроссельной заслонки и топливной системы. Система отличается не только функцией очистки под высоким и низким давлением, но и объединяет в одном изделии несколько основных функций всей топливной системы камеры сгорания, таких как очистка дроссельной заслонки и топливной форсунки.
Тип дроссельной заслонки:
Для системы с дроссельной заслонкой способ подключения аналогичен, нужно лишь отрегулировать давление воздуха в 1-5 PSI.
Как определить входной и выходной шланги:
1. Как правило, входной шланг имеет больший диаметр, а обратный — меньший;
2. На стороне входного шланга всегда подключен фильтр, а на стороне возврата — буфер;
3. На шланге есть стрелка, указывающая направление потока топлива.
1. Найдите обратный топливопровод, отсоедините его и заглушите подходящим переходником;
2. Найдите входной шланг топливной системы, отсоедините его и подсоедините к выходному шлангу очистителя с помощью соответствующего переходника;
3. Подсоедините выходной и обратный шланги топливного бака и откройте крышку бака;
Если отсутствует обратный шланг, пожалуйста, переместите предохранитель топливного насоса, чтобы насос не работал;
4. Залейте чистящую жидкость в резервуар очистителя;
5. Подключите источник сжатого воздуха к воздушному патрубку очистителя и отрегулируйте давление до 40-50 PSI;
6. Проверьте все точки соединения, чтобы убедиться в отсутствии утечек;
7. Запустите двигатель, чтобы очистить топливную систему.
Для системы с дроссельной заслонкой способ подключения аналогичен, нужно лишь отрегулировать давление воздуха в 1-5 PSI.

